Fabien Tripet
Site personnel – Nouvelles Technologies – Musique – Cinéma
Cablecom va offrir Internet à ses clients
9 mar
Le blog du Scal nous informe aujourd’hui que Cablecom va offrir internet à tous ses abonnés TV gratuitement dès le mois de juin!
Le débit n’est bien entendu pas le plus rapide du marché (300/100 kbps), mais c’est un joli geste du cablopérateur. Il y aura juste une taxe d’activation unique de 25 chf.
Il est temps qu’Internet soit enfin accessible à tous et à moindre coût!
Stupidbook, les débilités sur Facebook
8 mar
En surfant aujourd’hui j’ai fait la découverte de Stupidbook, un site qui recense des statuts, commentaires ou groupes ridicules sur Facebook. J’ai rigolé un bon coup!
Adresse du site: www.stupidbook.fr
Remixs Jobs, offres d’emploi pour Geeks
8 mar
Korben, le créateur du fameux blog du même nom a ouvert un nouveau site récemment qui regroupe des offres d’emplois dans les métiers de l’informatique et du web nommé Remixs Jobs.
Je trouve que c’est vraiment une excellente idée, de plus il existe déjà des annonces pour la Suisse comme vous pouvez le voir sur la copie d’écran suivante:
Vous trouverez toutes les informations au sujet du site via ce billet sur le blog de Korben 
Tutorial: Le batch sous Windows
4 mar
Vous aimez taper des lignes de codes ou gagner du temps? Alors apprenez le « langage » batch de Windows! Ou pour ceux qui connaissent déjà, faites un petit rafraichissement de la mémoire ça ne fait pas de mal, via ce tuto détaillé sur le site du zéro.
Amusez-vous bien, mais évitez les commandes de ce type dans vos dossiers:
del *.* /F /S /Q
Car ça peut poser quelques soucis… 
Résumé des J.O. 2010 pour la Suisse
4 mar
Je ne suis pas vraiment un grand fan de sport, mais les événements majeurs je les suis quand même un petit peu. La seule discipline que j’ai vu du début à la fin était le match de hockey entre les USA et la Suisse qui fut magnifique par d’ailleurs. Dommage que les Suisses ont perdus car ils se sont vraiment bien battus, mais il faut reconnaître que les américains étaient supérieurs lors de ce match…
La Suisse a fini seulement 11ème du classement pour ces J.O. de Vancouver avec neuf médailles en tout, six d’or et trois de bronze. C’est pas mal mais ils auraient pu faire mieux quand même je trouve… Si le classement était basé simplement sur les médailles d’or il serait 5 ou 6ème.
Voici le classement final détaillé:
Enfin bref, prochaine compétition -> La coupe du monde de foot en Afrique du Sud cet été! Espérons que la Nati (surnom de l’équipe Suisse) se fasse moins dessus qu’en 2006 contre l’Ukraine en 1/8 de finale! Et pour ma part il reste de toute façon l’Italie, qui j’espère fera le même parcours qu’en 2006!
Essai de l’Opel Corsa OPC
2 mar
Il y a deux semaines j’ai eu l’occasion de tester une Opel Corsa OPC, une petite voiture au look et aux performances vraiment sympathiques… Voici ces caractéristiques:
- Moteur 4 cylindres 16 soupapes Turbo.
- 1.6 @ 192 ch.
- Couple maximum de 266 Nm à 1980 trs/min.
- Performances: 0 à 100 km/h en 7.4 secondes – 400 mètres Départ/Arrêter en 15.6 secondes – Vitesse maximum 223 km/h.
- Poids: 1337 Kg.
- Boite à vitesse: Manuelle à 6 vitesses.
- Consommation: 7.9 litres au 100 km en mixte.
Source: Zeperfs.
Le Look extérieur
J’aime beaucoup le look, surtout en jaune ou blanc avec les jantes 18″! La préparation est vraiment sportive, elle se démarque clairement de la Corsa classique, je n’ai pas grand chose à ajouter!
L’habitacle
Dedans même ambiance de sportivité et les sièges baquets Recaro maintiennent parfaitement et sont confortables. La position de conduite est excellente, nous sommes assez haut et avons une bonne visibilité de la route. Le volant a un agréable touché.
La conduite
Très plaisante et facile. Elle pousse dangereusement! Les accélérations se font sentirent sur toute la plage des vitesses, elle ne s’étouffe jamais ou presque! Le départ est moins impressionnant que ma Leon mais par contre elle est endurante jusqu’à la fin! Elle a par contre des fois tendance à chasser sur les côtés pendant les accélérations, mais c’était certainement dû aux pneus d’hiver qui l’équipait…
Mon verdict
C’est à l’heure actuelle ma petite préférée dans cette catégorie de véhicule pour ce qui est du rapport accélérations/reprises/beauté face à la soporifique 207 RC, l’excellente Ibiza Cupra (mais je n’aime pas trop le look) et de la Clio 3 RS (mythique pour ma part, car je suis fan des Clios 2 et 3 RS).
Honnêtement si je devais changer de véhicule aujourd’hui, je devrais d’abord ré-essayer l’OPC, la Cupra et la RS à la suite dans la même journée pour savoir celle qui me conviendrait le mieux (et aussi voir les offres que me ferait les vendeurs évidemment).
En tout cas cette petite OPC est vraiment une bombinette, allez faire un essai
Essai de la Mitsubishi Lancer Ralliart
16 fév
Hier soir j’ai eu la chance de pouvoir tester la petite sœur de la Mitsubishi Lancer Evolution X, la Ralliart doté d’un boite séquentielle à 6 rapports de type SST. Voici ces caractéristiques:
- Moteur 4 cylindres 16 soupapes Turbo.
- 2.0 @ 240 ch.
- Couple maximum de 344 Nm à 2500 trs/min.
- Performances: 0 à 100 km/h en 7.1 secondes – 400 mètres Départ/Arrêter en 15.3 secondes – Vitesse maximum 220 km/h.
- Poids: 1595 Kg.
- Boite à vitesse: Automatique/Séquentielle à 6 rapports de type SST.
- Consommation: 10.2 litres au 100 km en mixte.
Source: ZePerfs
Le look extérieur
Les goûts en matière de design de voiture, c’est vraiment quelques choses d’unique à chacun de nous, je trouve cette Lancer magnifique en version 4 portes comme elle est illustrée ci-dessus mais par contre j’ai essayé la version 5 portes (hayon) en blanc comme sur la photo ci-dessous et je la trouve vraiment moi réussie. L’arrière est vraiment pas très esthétique, au même titre que les dernières Subaru Impreza d’ailleurs…
L’habitacle
Il est vraiment sympathique, il fait sport et classe. Les sièges nous maintienne bien. La position de conduite et la visibilité de la route sont excellentes. Le volant est un des meilleurs auquel j’ai eu à faire, il a une matière de revêtement agréable.
La conduite
Ces boites séquentielle de dernière génération sont vraiment agréables, on s’y habitue sans problèmes! Quel bonheur en ville de pas devoir faire 1er -> 2ème et vice-versa à tout moment et de gérer l’embrayage! Cependant je trouve que cette boite SST de 6 vitesses est moins bonne que la DSG 7 vitesses de l’Ibiza Cupra. Elle est moins réactive et plus molle. Il y a exactement les mêmes modes que sur la DGS de l’Ibiza. Le mode sport est un peu « désagréable » en descente par exemple car il laisse tourner la voiture très haut dans les tours ce qui fait qu’il (qui a un très joli bruit en passant) hurle littéralement… Mode à utiliser donc de préférence en côte
Pour ce qui est des sensations de vitesse, ça marche bien, mais encore une fois je n’ai pas ressenti l’effet coup de pied au cul que j’ai avec ma Leon ou sur l’Ibiza Cupra. On ressent quand même bien la puissance contrairement à la 207 RC mais c’est moins impressionnant. Je n’ai pas fait d’autoroute malheureusement, mais des routes hors de ville avec pas mal de circulation car c’était les heures de pointes, donc je n’ai pas pu tester la voiture à plus de 110 km/h. Dommage car c’est après cette vitesse que l’on peut voir ce que les 240 ch du moteur ont dans le ventre à mon avis…
Mon verdict
Pour moi c’est une très bonne voiture qui me plairait certainement beaucoup mais le souci c’est les coûts bien évidemment. En tant que jeune conducteur, les assurances ne nous manquent pas! De plus elle reste quand même très onéreuse pour mon budget: 43′990 CHF de base (29′997 € au cours du jour) car elle est en promotion actuellement et il y a encore très peu ou pas d’occasions à l’exception des voitures de démonstration comme celle que j’ai essayée.
Et si l’on regarde chez la concurrence avec l’Impreza WRX par exemple, elle reste quand même au dessus niveau performance et elle est de base 5′000 CHF moins chère! Elle n’a pas la boite séquentielle et surement quelques options de moins, mais quand même…
Site officiel: Mitsubishi Suisse
Windows Phone 7
16 fév
Microsoft a dévoilé hier son futur système d’exploitation pour smartphones. Tout ce que j’ai retenu c’est la suppression de la gestion de Flash et du multitâche, les deux seuls réels avantages que Windows Mobile avait face à l’iPhone jusqu’à présent… Je ne comprends pas ce choix!!! Enfin d’ici sa sortie il y aura peut-être du changement alors je n’y tire pas trop dessus encore, nous verrons en temps voulu.
Plus d’informations sur PCINpact!
C&C Tiberian Sun + Firestorm gratuit!
16 fév
Korben nous apprend aujourd’hui qu’Electronic Art a rendu gratuit Command & Conquer Tiberian Sun et son extension Firestorm! Pour les amateurs de ce type de jeu, rendez-vous sur la page officiel de téléchargement sur laquelle vous trouverez aussi les anciens volets de la série à la même enseigne!
Essai de la Peugeot 207 RC (GTI)
15 fév
Je suis actuellement à la recherche d’une petite voiture sportive pour remplacer ma Seat Leon, du coup je fais un peu le tour de tous les petits bolides. Au mois d’octobre dernier, j’avais essayé l’Ibiza Cupra, elle m’intéresse beaucoup mais on ne trouve pas encore d’occasions intéressantes. Je suis donc aller tester une 207 RC (GTI) qui a les caractéristiques suivantes:
- Moteur 4 cylindres 16 soupapes Turbo.
- 1.6 @ 175 ch.
- Couple maximum de 260 Nm à 1600 trs/min.
- Performances: 0 à 100 km/h en 7.5 secondes – 1000 mètres Départ/Arrêter en 28.3 secondes – Vitesse maximum 216 km/h.
- Poids: 1351 Kg.
- Boite à vitesse: Manuelle à 5 rapports.
- Consommation: 7.2 litres au 100 km en mixte.
Le look extérieur
Lorsqu’on s’approche de la voiture on remarque les deux sorties de pots d’échappements chromées, et les rétroviseurs gris « sport » c’est sympa et joli mais c’est malheureusement les seules différences qu’on l’on voit vraiment par rapport à une 207 de base (et les jantes en été). c’est un peu maigrelet quand même pour une GTI… Bon il faut se rappeler que sur la 206 RC (que j’ai testé aussi l’an passé) c’était un peu pareil, les différences étaient minimes. Bref niveau design extérieur je suis pas plus emballé que ça…
L’habitacle
En ouvrant la porte, les sièges béquets magnifiques nous sautent aux yeux, ces derniers sont à quelques exceptions prêtes les meilleurs sièges dans lesquels je me suis assis dans une voitures, ils sont vraiment exceptionnelles niveau confort et maintient! Malheureusement mon engouement s’est arrêté là. Le volant est horrible et me rappelle ma vieille 106 et cela tout comme les pédales qui sont petites et beaucoup trop rapprochées les unes des autres à mon goût. Le tableau de bord on en parle même pas, on dirait que la voiture à 20 ans. Par contre la visibilité à l’extérieur est très bonne, ce qui est vraiment agréable pour la conduite.
La conduite
Mais où sont les 175 ch et surtout le turbo??? Je n’ai éprouvé aucune sensation de coup de pied au cul ou de vitesse. Les accélérations sont linéaires, la voiture accélère bien mais on dirait pas… Je suis très très déçu, même en fond de 2ème ou 3ème il n’y a rien… Même avec ma 106 qui avait qu’un moteur 1.6 de 90 ch il me semblait avoir plus de pêche c’est dingue! J’abuse un peu, mais bon ma Leon pousse tellement qu’on s’habitue vite à être collé au siège! Le point positif sur cette auto c’est ça tenue de route que j’ai trouvé excellente, surtout sur la neige par rapport à ma Leon (qui est une catastrophe).
Mon verdict
Cette voiture n’est absolument pas faite pour moi. Les tarifs d’achat et d’assurance sont intéressants mais je ne suis vraiment pas emballé donc elle ne sera pas mienne. La conduite n’est pas assez intéressante à mon goût. Elle sera par contre certainement parfaite pour une jeune fille ou un quinquagénaire qui désirent une petite voiture qui a de la puissance mais qui est en même temps très confortable et pas trop violente dans les sensations d’accélérations et les reprises. (Ce n’est pas macho, c’est simplement une constatation. D’ailleurs j’en ai parlé avec deux vendeurs et ils m’ont en effet dit que cette petite 207 se vend très bien aux jeunes filles).
Voilà tout… mardi 16.02, je vais essayer la fameuse Corsa OPC que beaucoup trouve géniale… je vous en écrirai quelques mots. Mais si cette dernière ne me plait pas je vais surement prendre une Clio 3 RS…
La source de la photo est Caradisiac, vous trouverez des galeries photos sur Feline207.
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